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平均收益：12万元/年 岗位薪酬：15-18万元/年 咨询费佣：3-5万元/岗 交易方式：分期支付 服务周期：3-12个月 最低担保金：10000元 费佣/收益 < 0.51 回本周期：<7个月 预约人数：>15人 剩余名额：<4个/岗.人 岗位类别：行政/专技/其他 学历要求：专科/本科/研究生
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株洲中车时代电气股份有限公司(下称“公司”或“时代电气”)是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。2006年，时代电气在香港联交所上市()。2014年，营业收入首次跨越百亿。
公司坚持“同心多元化”发展战略，布局了铁路、城轨、轨道工程机械、通信信号、大功率半导体、海工装备、关键部件、乘用汽车等多元化产业，逐步实现跨国、跨界经营。公司主要从事轨道交通装备电传动系统、网络控制、变流器、列车控制、信号、轨道工程机械电气控制系统及整机、大功率半导体器件、通用变频器、传感器、复合母排等产品的研发、制造、销售和服务，业务遍及全球20多个国家和地区。
作为中国电气化铁路事业的开拓者，公司长期致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统研发及产业化，是国内唯一自主掌握核心技术并大批量应用的企业，也是全面参与国际竞争、支撑中国高铁“走出去”战略的高端装备企业。公司轨道交通电气系统国内市场占有率逾60%，是综合实力最强、产品谱系最完整的核心系统供应商。
通过多年的积累，公司积淀了雄厚的综合实力，是国家铁路产品质量监督检验中心牵引电气设备检验站***单位、变流技术国家工程研究中心依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位等。公司基于“三大技术平台”，打造了以市场为导向的“开放式技术驱动创新体系”，拥有一流的综合性检测试验平台和专业化制造平台，、有效、满意的“绿荫”服务广受用户好评。
公司致力于成为资本运作的佼佼者。2008年，顺利实现了中国轨道交通行业首次跨国并购——收购加拿大上市公司Dynex Power(75%股权);2009年，与中铁宝工合资组建了宝鸡南车时代工程机械有限公司;2015年,公司收购英国SMD公司100%股权，顺利进入深海机器人装备产业领域。
秉承“品质驱动时代”的质量理念，公司形成了“双高双效”高速牵引管理模式，荣获第二届“中国质量奖”。“责任为本、成事为先”，驱动绿色交通和能源持续发展，为社会提供安全、便捷的核心动力。
一、招聘岗位
| 应用实施工程师（财务成本） ( 株洲 ) | PHM工程师 ( 株洲 ) |
| 试验系统工程师 ( 株洲 ) | 技术专家 ( 株洲 ) |
| 技术专家 ( 株洲 ) | 控制电路应用开发工程师 ( 株洲 ) |
| 控制电路应用开发工程师 ( 株洲 ) | 智能软件工程师（信息安全） ( 株洲 ) |
| 低压传动系统工程师 ( 株洲 ) | 悬浮系统工程师 ( 株洲 ) |
| 列车控制系统工程师 ( 株洲 ) | 轨道交通无人驾驶系统工程师(运营需求) ( 株洲 ) |
| 轨道交通无人驾驶系统工程师(整体需求) ( 株洲 ) | 应用软件开发工程师 ( 株洲 ) |
| 电机驱动系统设计工程师 ( 株洲 ) | 售检票系统工程师 ( 株洲 ) |
| 模块应用开发工程师 ( 株洲 ) | 应用开发工程师 ( 株洲 ) |
| 软件测试工程师 ( 株洲 ) | 智能软件工程师 ( 株洲 ) |
| 系统工程师 ( 株洲 ) | 图像语音开发工程师 ( 株洲 ) |
| 嵌入系统研发工程师 ( 株洲 ) | 安全定位测速系统工程师 ( 株洲 ) |
| 车载供电系统工程师 ( 株洲 ) | 涡流、滑撬、短路等制动系统工程师 ( 株洲 ) |
| 供电系统工程师 ( 株洲 ) | 可靠性工程师 ( 株洲 ) |
| 技术支持工程师 ( 株洲 ) | 试验验证工程师 ( 株洲 ) |
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